Tuesday, July 11, 2017

독일차가 일본차보다 고장 안나는 기술력이 비교도 안될정도로 우수하다

차고장 안나는기술 자체는 독일차들이 훨씬좋고 일본차들은 상대도 안됩니다 자동회사의 내구성의 극한 경쟁이라고 할수있는 르망24에서 독일차가 매년우승하고 일본차는 독일차에 밀려서 한번도 우승해본적이 없을정도로 차고장안나는 기술력자체는 독일이 압도적입니다.....그런데 일본보통차들이 잔고장이 없는 이유가 차디자인을 옛날 독일차 기술을 그대로써서 단순해서 당연히 고장이 없죠, 거기다가 차가 느려서 차체에 데미지가 덜가요 그게 고장이 없는 이유지 일본차가 무슨 독일차처럼 차만드는 기술력이 좋아서 고장이 없다 그런건 아닙니다....단순한 디자인 엔지니어링은 당연히 잔고장없죠, 매뉴얼 트랜스미션이 오토트랜스미션보다 잔고장이 훨씬 없는거랑 마찮가지에요...옛날독일차들이 지금 일본차들보다 훨씬더 고장없이 오래갑니다....외국에 폭스바겐차 80만킬로미터 타고다니고 아직까지 타고그래요....독일차들은 훨씬 복잡한 최신 독일 기술을 써서 잔고장률을 줄이기 어렵지만, 프로그램처음나왔을때 에러나 버그생기면 차차 줄여나가는거나 마찮가지에요, 현재는 최신 기술들 고장 오류들이 많이잡혀서 최신독일기술에서도 고장률 많이 줄였어요....독일차회사들처럼 복잡한 최신 독일기술쓰면서 고장률을 줄여야 진짜 차기술이지요....포르셰같은경우에는 엄청난 속도에다가 복잡한 최신 독일기술쓰는데도, 느리고 옜날 단순한 독일기술써서 고장률 줄이려고 노력하는 일본회사들보다 고장률 자체가 더적어버리는 그런 괴물같은 기술력을 가지고 있습니다....그리고 일본차들은 차만드는 기술력이 독일보다 많이 딸려서, 주행성능, 핸들링, 고속에서 달리면 많이 흔들려서 안정감이 많이 딸립니다 한국차들보다 낫지만요...저도 일본차(도요타, 혼다, 마즈다, 닛싼)탔었는데, 일본차타다가 폭스바겐만타도 완전 신세계인게 느껴집니다....차가 엄청빠르고, 핸들링도 내가 원하는 곳으로 민첩하게 반응하고, 고속도록 달릴때 폭스바겐은 완전 안정감있더군요...이래서 타보시면 폭스바겐 완전좋다 운전하는게 재밌다 이런게 느껴집니다...그리고 일본차가 안좋은점이 안정성입니다....일본자동차들은 사고나면 안전하지 못한 차로 유명하고, 독일차들은 볼보와함께 최고의 안정성을 자랑합니다....사망할 확률이 줄어드는 것이죠....

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prime example that japanese has c class engineering but their fake reliability is from slow speed of their cars and copying old simple german engineering that is very easy to keep the reliability

me: no u stupid american who lives in germany...japanese car has c class engineering and their reliability only comes from slow speed and co...